Gli Impianti Sportivi Americani ed il TPL - Football

In questo articolo concludo la carrellata sui collegamenti via ferro con gli impianti sportivi americani occupandomi del football americano

NFL

Le franchigie NFL sono in tutto 32. Il campionato si articola in 17 partite di stagione regolare, a cui si aggiungono fino un massimo di quattro partite nei play off a cui accedono 14 squadre. Di queste quattro la finale, il SuperBowl si gioca in uno stadio predeterminato, teoricamente neutro ma siccome la sede viene scelta con anni d’anticipo non è escluso che si giochi in casa di una delle due finaliste. Il numero di partite in ogni stagione è quindi limitato, anche considerando che partite del campionato si giocano al di furoi degli Stati Uniti (ad esempio in Germania e Regno Unito, ma nella stagione 2024-2025 ci sarà una partita in Brasile e sono già programmate partite in Spagna). Negli ultimi anni si è assistito a numerosi trasferimenti di città da parte delle franchigie NFL, oltre all’apertura di numerosi nuovi stadi. Nella stagione 2016-2017 i Rams si sono trasferiti da St. Louis a Los Angeles, dove hanno giocato provvisoriamente al Memorial Coliseum, dove si disputarono i Giochi Olimpici del 1984, in attesa della costruzione di un nuovo stadio a Inglewood, vicino all’aeroporto internazionale di Los Angeles. Il nuovo stadio è stato inaugurato nel 2020 La suddetta stagione ha visto anche l’inaugurazione del nuovo stadio di Minneapolis, mentre l’anno successivo è stato aperto il nuovo stadio di Atlanta. Nella stagione 2017-2018 si è invece assistito a un ulteriore trasferimento a Los Angeles di una franchigia, questa volta i Chargers da San Diego, che utilizzeranno insieme ai Rams il nuovo stadio in costruzione a Inglewood. In attesa che fosse pronto hanno giocato fino al 2020 nello StubHub Center, stadio relativamente piccolo dove gioca anche la squadra di calcio dei Los Angeles Galaxy. Infine nel 2020 i Raiders si sono trasferiti da Oakland a Las Vegas

La cartina seguente mostra la posizione delle 32 franchigie, e tiene conto dei recenti trasferimenti

Come per gli articoli precedenti riassumo la situazione dei collegamenti per ogni franchigia in una tabella:

Conclusioni

Sono 30 gli impianti utilizzati dalle 32 franchigie di NFL in quanto le due franchigie di New York e le due di Los Angeles utilizzano lo stesso impianto. La capacità degli impianti varia da un minimo di 61500 a un massimo di 85000 spettatori

• Dei 30 impianti, ben 13 pari al 43% non è servito da nessuna linea di trasporto su ferro
• 5 stadi, pari al 17%, sono serviti da linee ferroviarie
• 4 stadi, pari al 13%, sono serviti da linee Metropolitane
• 9 stadi, pari al 30%, sono serviti da una linea di Light rail
• 3 stadi, pari al 10%, sono serviti da una linea di Streetcar. Si tratta per altro in tutti i casi dell’unica linea su ferro che serve l’impianto sportivo

Negli ultimi anni molte franchigie hanno cambiato “casa”, vuoi per la costruzione di nuovi stadi, spesso di fianco a quelli esistenti, oppure per il trasferimento in altre città. Tuttavia questo non hai mai comportato un miglioramento della mobilità su ferro verso lo stadio, anzi in alcuni casi ci sono stati peggioramenti evidenti come nel caso dei Chargers il cui stadio a San Diego era servito da una fermata dedicata di una delle linee di Light Rail della città, oppure dei Raiders il cui stadio ad Oakland era servito dalla BART. Uniche realtà in controtendenza negli ultimi anni sono Cincinnati e Detroit dove sono state attivate linee di Streetcar che servono gli stadi. Tuttavia si tratta di linee dalla capacità e lunghezza limitate che difficilmente possono contribuire significativamente alla mobilità verso lo stadio

Immagine di copertina di Steve DiMatteo pubblicata su Unsplash